MOOIE BOS BLOEMEN VOOR MOEDERDAG!!
Nog geen maand later, nadat de hoge afrastering rondom het Jaba-circuit geplaatst was, hadden dieven deze op brutale wijze gedeeltelijk gesloopt en voor de helft gestolen. Door de handen nogmaals uit de mouwen te steken, en door wederom een nieuwe forse investering, heeft het PAC het klaargekregen dat de wedstrijden voor vandaag toch door konden gaan. Aan de nummer 43 van Har waren enkele wijzigingen aangebracht om een betere wegligging en een kortere remweg te verkrijgen. De jongste fan van Har moest vandaag verstek laten gaan omdat hij zijn 1e communie vierde. Max van harte....LEES MEER!

ZONDAG 1 APRIL 2012

SEIZOEN 2012 BEGINT OP DERDE PLEK PODIUM!!
Bij aanvang van dit seizoen is het Jaba-circuit haast omgetoverd tot een vestiging. De veiligheidsmaatregelen die genomen zijn om het publiek te beschermen resulteert in een twee en een half meter hoge afrastering rondom de baan. Hierdoor blijft de veiligheid voor het publiek gewaarborgd, maar is het voor de fotografen een moeilijke opgave om mooie plaatjes van hun favoriet te schieten. Mede dankzij een sponsor van Har is een steiger geplaatst zodat er toch op grote hoogte naar hartenlust foto’s gemaakt kunnen worden. Ook dit seizoen hopen we weer op mooie resultaten van Har. De eerste racedag is al positief afgesloten... LEES MEER!

ZONDAG 2 OKTOBER 2011

ONDER TROPISCHE TEMPERATUREN WORDT HET SEIZOEN 2011 AFGESLOTEN!!
Diegenen die afgelopen juni naar de Engelse wedkantoren zijn gegaan en hadden voorspeld dat het op 2 oktober minimaal 25 graden zou zijn, hebben vandaag grof geld gewonnen. Helaas heeft niemand van Har Zeegers Racing deze gok gewaagd. Deze racedag was de afsluiting van het seizoen 2011 en in de standaardklasse was de strijd om het baankampioenschap al nagenoeg beslist. Dat Har hier helaas niet bij hoort en over “wat als….” kunnen de trouwe fans van # 43 beter uit hun geheugen wissen. Ook vandaag bleek weer dat Har goed in de wedstrijd zat. Met wederom een beker “in the pocket” kan men toch positief terug kijken naar het afgelopen seizoen... LEES MEER!
 

ZONDAG 11 SEPTEMBER 2011

BOS BLOEMEN BELANGRIJKER DAN DAG- OVERWINNING!!
Dit weekend moest Har vroeg uit de veren, want de manches in de standaardklasse werden op verzoek van Har naar voren gehaald in het wedstrijdprogramma. In de avonduren vond er namelijk een diner plaats ter ere van zijn schoonouders. Zij wilden hun diamanten bruiloft vieren met de familie. Als dit 60 jarig huwelijksfeest  juist de drijfveer is geweest die Har nodig had om een overwinning in een manche te behalen zullen we nooit weten. Ook is ons onzeker of het bosje bloemen van de gewonnen manche wel terecht is gekomen bij zijn schoonouders. Petra was namelijk ook al maanden aan het polsen waar haar bosje bloemen bleef….  LEES MEER!   

 

IN AUTO ÉN COUREUR BLIJFT VUURWERK INZITTEN !!!
Dit weekend stonden voor Har Zeegers Racing twee belangrijke punten op het programma in Posterholt. Op uitnodiging werden gasten ontvangen die Har Zeegers Racing een warm hart toedragen. Sponsoren, Club van 50 leden en Vips werden in de gelegenheid gesteld om na de manches van zaterdag deel te nemen aan een gezellige meeting aan de racebus. Dat dit een geslaagd jaarlijks terugkerend evenement is hoeven we eigenlijk hier niet te vernoemen. Toch doen we het. Het tweede belangrijke punt dat op het programma stond, heeft betrekking op het racegebeuren op het circuit. Har betreurt het dat zijn punten, behaalt tot op heden, zijn ontnomen door de technische commissie van het PAC. Reden voor hem om, ten opzichte naar zijn sponsoren en fans toe, te bewijzen dat hij toch de rest van het seizoen strijdlustig blijft........ LEES MEER

ZONDAG 10juli 2011

HET WERD EEN LATE AVOND VOOR DE STANDAARDKLASSE.
Met goede moed werd er deze morgen met de bus naar het Jaba-circuit gereden. Deze wedstrijddag bij de standaardklasse zou in het teken staan om te gaan strijden voor de Pac-trofee. Er werd niets aan het toeval overgelaten en alles aan de auto werd al een paar dagen van te voren dubbel gecontroleerd. Zélfs de coureur werd al een week van te voren het verbod op gelegd om seks vóór en / of tijdens de wedstrijddag te hebben. Ook na de 3e manche, toen het verbod opgeheven was, moest Har lang wachten om aan zijn trekken te komen. De organisatie van het PAC gooide roet in het eten........ LEES MEER!
 

ZONDAG 5 JUNI 2011

HAR NEEMT HET KLASSEMENT OVER IN DE STANDAARDKLASSE.
Deze 3^e racedag zou, als het aan de weergoden lag, na de middag niet droog blijven. Ze zaten er gelukkig naast met hun voorspelling, gezien het regenbuitje van maar slechts een klein half uur tijdens de races. Wat wel in de voorspelling lag, was de verjaardag van Har zijn vader. Vandaag vierde Jac zijn 78^e levensjaar op het Jaba-circuit in plaats van dit in huiselijke kring te doen in Thorn. De fans van Har Zeegers Racing werden bij de racebus getrakteerd op vlaai en cake. Voor Har deze dag een extra reden om zijn best te doen op de baan, zodat Jac waarschijnlijk op een mooi verjaardagscadeau kon rekenen.............LEES MEER!    
 

ZONDAG 8 MEI 2011

HAR EINDIGT OP TWEEDE PLEK IN HET DAGKLASSEMENT.
Deze 2e racedag werd verreden onder een tropische temperatuur van tegen de 30 graden Celsius. Dit is zeer opmerkelijk te noemen, gezien het tijdstip van het jaar. Alvorens de races van start gingen werden alle bolides uit diverse raceklassen op het circuit ontboden voor een keuring. Zo werd er onder andere gekeurd op beide spijlen in de raamopening aan de voorzijde of deze correct waren gemonteerd, de bodemhoogte en het camber aan het rechter voorwiel. Dat het een en ander niet correct bleek te zijn bij diverse bolides bleek wel uit het feit dat er hevige discussies gaande waren tussen rijders en enkele baancommissarissen en rijders onderling. .............LEES MEER!

 

ZONDAG 10 APRIL 2011

HAR EINDIGT OP HET PODIUM / HEVIGE CRASH IN DE BriSCA F2.
Deze 1e racedag van het seizoen 2011 begon voor de rijders met een breefing op start / finisch. Er werd nog kort uitleg gegeven over de wijzigingen in de reglementen van dit jaar. Hierna werd Leo Tetz in het zonnetje gezet voor zijn bewezen diensten als voorzitter. Na vele jaren heeft hij deze functie overgedragen aan zijn zoon john. Er werd een ereronde op de pace-car gereden met Leo, gevolgd door diverse rijders uit alle race-classes met hun auto als eerbetoon aan Leo. Har werd deze dag in een nieuwe blauwe outfit gehesen. Gezien de uitstraling van Har Zeegers Racing kon hij dit jaar echt niet meer verschijnen in een rode werkoverall. Hij groeide in een dag van maatje xxs naar xl. . ……LEES MEER!

ZONDAG 3 OKTOBER 2010

HAR ZEEGERS ALS VIERDE GEËINDIGD IN HET KAMPIOENSCHAP 2010.
Deze zondag werd de 8e en laatste wedstrijddag van het seizoen 2010 verreden op het Jaba-circuit. Met een heldere blauwe lucht en een middagtemperatuur boven de 22 graden, voelde deze dag zomers aan. De toeschouwers konden nog genieten van een mooie nazomerse dag in Posterholt. Voor Har was dit genieten echter niet weggelegd. Hij wist bij voorbaat al dat er volop gereden moest worden om bij de top drie te kunnen eindigen in het kampioenschap. De nummers drie, vier en vijf in het klassement stonden slechts één punt van elkaar verwijderd, dus alles was nog mogelijk. Nummer drie in het klassement (Shell Kraus) was deze dag niet aanwezig op het circuit. Drie punten waren slechts nodig om hem voorbij te gaan in het klassement. Om Sjeng Janssen voorbij te steken ( 4e in het klassement) moest Har tijdens elke manche minstens een plaats vóór hem finishen. ……LEES MEER!

ZONDAG 12 SEPTEMBER 2010

GEREVISEERDE MOTOR PRESTEERT GOED TIJDENS VERREGENDE RACEDAG.
Har stond deze racedag weer aan de start met een gereviseerde motor. Tot twee keer toe dit seizoen, moest een racedag voortijdig afgebroken worden door een opgeblazen motor. Dat dit geen toeval kon zijn, moest blijken uit een nader onderzoek door experts op het gebied van racemotoren. De centrale vraag was: Moest de oorzaak gezocht worden in de koeling of juist in verkeerde smering van de motor? Onze dank aan BBL Equipement, Couwenbergh aanneming BV en Jac Zeegers. Door hun financiële steun konden we dit onderzoek laten uitvoeren en de motor reviseren. Har Zeegers Racing is er van overtuigt dat het lek nu boven water is gekomen en dat we tijdens de resterende wedstrijden in dit seizoen gevrijwaard zijn voor motorische problemen. ……LEES MEER!

 

RACEWEEKEND 7 en 8 AUGUSTUS 2010

HAR ZEEGERS EN SHELL KRAUS ZAKKEN IN ALGEMENE RANGSCHIKKING.
Anders dan dat u gewend bent, krijgt u een afwijkend raceverslag te lezen over dit raceweekend.
Na de goede resultaten die behaald werden tijdens de vorige race     (2e plek in de PAC Standaardtrofee) ging men er vanuit dat ook dit weekend naar tevredenheid zou verlopen.
De nieuwe motor had immers ondanks de tropische temperaturen tijdens de vorige race goed gepresteerd.
Echter halverwege de eerste manche op zaterdag sloeg het euvel weer toe. Een kapot lager bracht een voortijdig einde aan het raceweekend van auto no. 43 in de standaardklasse. Zelfs eigenhandig terug naar het rennerskwartier rijden was niet meer mogelijk. .....Lees Meer!
 

ZONDAG 11 JULI 2010

2e plaats voor Har Zeegers Racing in strijd om de PAC trofee Standaard Posterholt.
Ondanks een fel brandende zon en temperaturen van boven de 30 graden Celsius, was deze racedag op het Jaba circuit eentje om van te genieten. De inspanningen die Har verricht heeft afgelopen weken, om de motor te vervangen hebben haar vruchten afgeworpen.
Ook op deze racedag werden in totaal 27 manches verreden, onderverdeeld in 9 diverse wedstrijdklassen.
Voordat de 1e manche van de National Hotrod van start ging, werd 1 minuut stilte gehouden ter nagedachtenis aan Hans Frey. Hans overleed op 19-06-2010 in de leeftijd van 53 jaar. Hans was o.a. diverse jaren actief bezig in de raceklasse National Hotrod op het Jaba-circuit.
De 6e, 14e en 23e manche waren deze dag gereserveerd voor de standaardklasse. In deze klasse werd gestreden om de PAC trofee Standaard Posterholt. Een trofee die in de prijzenkast niet mag ontbreken. .....Lees Meer!

ZONDAG 13 JUNI 2010
                                                   
De derde racedag is voor Har Zeegers Racing een tegenvaller geworden.
Terwijl in de 24 uur-race van Le Mans Audi de plaatsen 1 t/m 3 veroverde, en tegelijkertijd in Canada  McLaren / Mercedes succesvol in de Formule 1, is de Opel van Har Zeegers Racing met motorschade uitgevallen op het Jaba-circuit in Posterholt.
Ook op deze racedag werden in totaal 27 manches verreden, onderverdeeld in 9 diverse wedstrijdklassen. Tijdens de 1e manche van de BriSCA F2 werd de wedstrijd weer diverse malen onderbroken door diverse aanrijdingen. Opmerkelijk was dat er een bolide in de vangrail werd gedrukt en op zijn zijkant boven op een andere bolide terecht kwam. Foto’s hiervan zijn te bekijken op de site van www.pac2002.nl of www.startyourengine.net Bekijk de foto’s geschoten door Antwan Maar op het Foto Raport. De 3e, 12e en 21e manche waren op het Jaba-circuit gereserveerd voor de standaardklasse. .....Lees meer!
 

ZONDAG 09 MEI 2010   
                                                              
De tweede racedag is voor Har Zeegers Racing wederom een succes geworden.
Op Moederdag heeft Har de 3 manches op het Jaba-circuit naar tevredenheid afgesloten. Met de 2e plaats in de dagoverwinning en een iets kleinere beker dan de vorige keer, zijn tijdens de wedstrijden van vandaag weer goede resultaten behaald.
Op deze racedag werden in totaal 27 manches verreden, onderverdeeld in 9 diverse wedstrijdklassen. De 7e, 16e en allerlaatste manche waren op het Jaba circuit gereserveerd voor de standaardklasse. Opmerkelijk was de afwezigheid van nr. 71 Jessy de Bruijn. Naar het schijnt, had hij raceverplichtingen in Engeland.
Har werd de laatste plaats op de startopstelling toegedeeld deze dag, gemeten naar de prestaties van de vorige race. ( uitleg: Naar mate de prestaties hoger worden gedurende het jaar, word je verder naar achteren geplaatst op de startgrid. Dit om de strijd met de “beginnelingen”, die vooraan op de grid worden geplaatst, gelijk te trekken.) .....Lees meer!


 

Eerste racedag voor Har Zeegers Racing een succes.
Zondag 11 april heeft Har de 3 manches op het Jaba-circuit succesvol afgesloten. Met de dagoverwinning en een beker op zak kon men tevreden huiswaarts keren.

Op deze racedag werden in totaal 27 manches verreden, die waren onderverdeeld in 9 diverse wedstrijdklassen. De 7e, 16e en 22e manche waren op het Jaba circuit gereserveerd voor de standaardklasse. Har werd de 6e plaats op de startopstelling toegedeeld deze dag, gemeten naar de prestaties van voorgaand jaar. .....Lees meer!