ZONDAG 10 juli 2011             Klik Hier voor de uitslag.
                                                        Klik Hier voor de foto's.
                                                        Klik Hier voor live beelden.   

HET WERD EEN LATE AVOND VOOR DE STANDAARD KLASSE.

Met goede moed werd er deze morgen met de bus naar het Jaba-circuit gereden. Deze wedstrijddag bij de standaardklasse zou in het teken staan om te gaan strijden voor de Pac-trofee. Er werd niets aan het toeval overgelaten en alles aan de auto werd al een paar dagen van te voren dubbel gecontroleerd. Zélfs de coureur werd al een week van te voren het verbod op gelegd om seks vóór en / of tijdens de wedstrijddag te hebben. Ook na de 3e manche, toen het verbod opgeheven was, moest Har lang wachten om aan zijn trekken te komen. De organisatie van het PAC gooide roet in het eten.
 

Manche 1:

Aan de 1e manche waren er 14 deelnemers naar de start gekomen. Ook dit keer waren er weer enkele nieuwkomers in de standaardklasse. Echter nog voordat er één meter gereden werd moest al een auto het veld verlaten omdat er een voorwiel was afgebroken. Har startte deze manche achteraan en lag al na enkele ronden op de vierde plek. Nummer 92 kreeg een zwarte vlag te zien, nadat deze een tik aan Har had uitgedeeld. De wedstrijdleiding was streng, men was gewaarschuwd. Gedurende het verloop van de race bleven de koplopers hun positie houden ten opzichte van elkaar. Volgorde van finishen # 19, 65, 20, 43, 69, 28. Na het vallen van de vlag werd Sjef Janssen ( # 19 ) uit het klassement gehaald. Het bleek dat deze vergeten was zijn transponder in de auto te zetten. Hierdoor konden er geen rondetijden genoteerd worden voor hem. Voor Har betekende dit dat hij niet vierde, maar derde werd in deze manche.

Manche 2:

Har mocht deze manche op pole-position starten. De startopstelling werd vandaag aangepast omdat men namelijk ging strijden om de PAC bokaal. Om iedereen gelijke kansen te geven werd de opstelling omgedraaid ten opzichte van de eerste manche. Dat dit gunstig uitviel voor Har bleek wel uit het feit dat hij alleen Sjef Janssen als zijn meerdere moest erkennen. Naargelang de wedstrijd vorderde kwam Sjef hem voorbij en nam de eerste positie over. Uitslag na het vallen van de geblokte vlag: # 19, 43, 69, 65, 28, 20

Manche 3:

In deze manche kon men pas voor de trofee gaan strijden. Door de resultaten van de eerder gereden manches bij elkaar op te tellen werd ditmaal de startpositie bepaald. Degene met het hoogst aantal punten mocht vooraan starten. Ook hier weer een gunstige startopstelling ten opzichte van zijn naaste concurrenten. Startopstelling # 43, 65, 69, 28, 20, 19 enz.. De eerste helft van deze manche schoof Sjef Janssen gemakkelijk op in het rennersveld, van een zesde naar een tweede plaats. Enkele ronden later werd een mooi gevecht geleverd om Har te verdringen van de eerste plek. Ook in deze manche bleek dat tegen de nummer 19 geen gevecht te winnen viel. Na 25 ronden kwam Sjef als eerste over de meet, gevolgd door Har. Uitslag # 19, 43, 65, 20, 28, 69. Na het snel optellen van alle punten zou Har Zeegers Racing uiteindelijk met twee bekers vandaag naar huis kunnen gaan. 1e in de dagoverwinning en de 2e plek voor de Pac-trofee. De wedstrijdleiding besloot om de poorten dicht te houden en de vijf snelste auto’s te onderwerpen aan een technische keuring. Het was 18.30 uur toen deze beslissing genomen werd. Alle vijf de coureurs werden verzocht om hun bolides beschikbaar te stellen aan de technische commissie. Na lang overleg werd besloten om de eindbeoordeling over te laten aan een expert op het gebied van motor-tuning. De cilinderkoppen van de vijf auto’s werden voor verder onderzoek in beslag genomen. Het was inmiddels 22.30 uur geworden voordat men, met een halve motor minder, huiswaarts kon gaan. Zodra de uitslag bekend word gemaakt, houden we u op de hoogte.
 

Uitslag aangepast : diskwalificatie van 4 coureurs na beoordeling straffencommissie.

Note Webmaster op 28-07-2011: Bovenstaand wedstrijdverslag is enigszins gerelateerd.
De uitslag van de technische keuring door een expert op motor-tuning is na 16 dagen wachten eindelijk binnen. Gebleken is dat vier van de vijf gecontroleerde auto’s door deze expert niet conform Standaard Posterholt zijn bevonden. De straffencommissie van het Pac heeft onder andere hierop besloten om deze vier rijders alle tot op heden gescoorde punten van dit seizoen te ontnemen.
Dat ook Har bij deze vier rijders zit, is jammer maar helaas. Echter Har is van mening dat hij niets illegaals gemonteerd heeft, en gaat derhalve een second opinion aanvragen bij een andere expert, die meer op Opel gespecialiseerd is.
Komend race-weekend neemt Har Zeegers Racing dus gewoon weer deel aan de wedstrijden, echter met 0 punten in het kampioenschap. Voorlopige conclusie is dan ook dat het kampioenschap niet meer haalbaar is dit jaar. Dit wil echter niet zeggen dat Har bij de pakken neer gaat zitten gedurende de resterende wedstrijden. Hij zal toch het maximale uit zijn auto te halen, om toch een zo hoog mogelijke eindklassering te behalen dit jaar.